ዜና

የጀርመኑ ሆልማን ተሽከርካሪ ኢንጂነሪንግ ኩባንያ ለባቡር ተሽከርካሪዎች የተቀናጀ ቀላል ክብደት ያለው ጣሪያ ለማዘጋጀት ከአጋር አካላት ጋር እየሰራ ነው።
ኘሮጀክቱ የሚያተኩረው በተወዳዳሪ ትራም ጣራ ልማት ላይ ሲሆን ይህም ከሸክም-የተመቻቸ ፋይበር ጥምር ቁሶች ነው።ከባህላዊው የጣሪያ አሠራር ጋር ሲነፃፀር ክብደቱ በጣም ይቀንሳል (ከ 40% ይቀንሳል) እና ስብሰባው ይቀንሳል የስራ ጫና .
በተጨማሪም ለምርትነት የሚያገለግሉ ኢኮኖሚያዊ የማምረቻ እና የመገጣጠም ሂደቶችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው.የፕሮጀክቱ አጋሮች RCS የባቡር አካላት እና ሲስተሞች፣ Huntscher እና Fraunhofer Plastics ማዕከል ናቸው።
"የጣሪያውን ከፍታ መቀነስ ቀላል ክብደት ያላቸውን ጨርቆች እና መዋቅራዊ ዲዛይን እና ጭነት-የተመቻቸ የመስታወት ፋይበር በተጠናከረ የፕላስቲክ ግንባታ ዘዴዎች እና ተጨማሪ ክፍሎችን እና ጭነቶችን በማቀናጀት ተግባራዊ ቀላል ክብደትን በማስተዋወቅ ነው."የሚመለከተው አካል ተናግሯል።
በተለይም ዘመናዊ ዝቅተኛ ወለል ትራሞች በጣሪያው መዋቅር ላይ በጣም ከፍተኛ መስፈርቶች አሏቸው.ይህ የሆነበት ምክንያት ጣሪያው የጠቅላላውን የተሽከርካሪ መዋቅር ጥንካሬ ለማጠናከር ብቻ ሳይሆን በተለያዩ የተሸከርካሪ ክፍሎች ምክንያት የሚመጡትን ከፍተኛ የማይንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭ ሸክሞችን እንደ ሃይል ማከማቻ፣ የአሁን ትራንስፎርመር፣ ብሬኪንግ ተከላካይ እና ፓንቶግራፍ፣ አየር ማስተናገድ ስላለበት ነው። የአየር ማቀዝቀዣ ክፍሎች እና የቴሌኮሙኒኬሽን መሳሪያዎች.
有轨电车
ቀላል ክብደት ያላቸው ጣሪያዎች በተለያዩ የተሸከርካሪ ክፍሎች የተፈጠሩ ከፍተኛ የማይንቀሳቀሱ እና ተለዋዋጭ ሸክሞችን ማስተናገድ አለባቸው
እነዚህ ከፍተኛ የሜካኒካል ሸክሞች የጣሪያውን መዋቅር ከባድ ያደርጉታል እና የባቡር ተሽከርካሪው የስበት ኃይል ማእከል እንዲነሳ ያደርጉታል, በዚህም ምክንያት የማይመች የመንዳት ባህሪ እና በጠቅላላው ተሽከርካሪ ላይ ከፍተኛ ጫና ያስከትላል.ስለዚህ የተሽከርካሪው የስበት ማእከል መጨመርን ማስወገድ ያስፈልጋል.በዚህ መንገድ ቀላል ክብደት ያለው መዋቅራዊ መረጋጋት እና ወጥነት እንዲኖረው ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው.
የንድፍ እና የቴክኒክ ፕሮጄክቶች ውጤቶችን ለማሳየት, RCS በሚቀጥለው ዓመት መጀመሪያ ላይ የ FRP ቀላል ክብደት ያላቸውን የጣሪያ መዋቅሮችን የመጀመሪያ ምሳሌዎችን ያዘጋጃል, ከዚያም በፍራውንሆፈር ፕላስቲክ ማእከል ውስጥ በተጨባጭ ሁኔታዎች ውስጥ ሙከራዎችን ያካሂዳል.በተመሳሳይ ጊዜ የማሳያ ጣሪያ ከተዛማጅ አጋሮች ጋር ተሠርቷል እና ፕሮቶታይፕ በዘመናዊ ዝቅተኛ ወለል ተሽከርካሪዎች ውስጥ ተካቷል ።

የልጥፍ ሰዓት፡- ዲሴምበር-17-2021