ሱቅፋይ

ዜና

大客机-1

ታህሳስ 25፣ የአካባቢው ሰዓት፣ በሩሲያ የተሰራ ፖሊመር ኮምፖዚት ክንፍ ያለው የMC-21-300 የመንገደኛ አውሮፕላን የመጀመሪያውን በረራ አደረገ።

大客机-2

ይህ በረራ የሮቴክ ሆልዲንግስ አካል የሆነው የሩሲያ ዩናይትድ ኤርክራፍት ኮርፖሬሽን ትልቅ እድገትን አመልክቷል።

大客机-3

የሙከራ በረራው የተነሳው ከዩናይትድ ኤርክራፍት ኮርፖሬሽን ኢርኩትስ የኢርኩትስክ አቪዬሽን ፋብሪካ አየር ማረፊያ ነው። በረራው ያለችግር ተከናውኗል።

大客机-4

የሩሲያ የኢንዱስትሪ እና የንግድ ሚኒስትር ዴኒስ ማንቱሮቭ ለጋዜጠኞች እንዲህ ብለዋል፡-
"እስካሁን ድረስ ለሁለት አውሮፕላኖች የተቀናጁ ክንፎች ተሠርተዋል፤ ሶስተኛው ደግሞ እየተመረተ ነው። በ2022 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ከሩሲያ ቁሳቁሶች የተሠሩ የተቀናጁ ክንፎችን የዓይነት ሰርተፊኬት ለማግኘት አቅደናል።"
大客机-5
የክንፍ ኮንሶል እና የMC-21-300 አውሮፕላን ማዕከላዊ ክፍል የሚመረቱት በኤሮኮምፖዚት-ኡሊያኖቭስክ ነው። ክንፉን በማምረት ሂደት ውስጥ በሩሲያ የፈጠራ ባለቤትነት የተሰጠው የቫኩም ኢንፍሉሽን ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ውሏል።
大客机-6
የሮስቴክ ሰርጌይ ቼሜዞቭ ኃላፊ እንዲህ ብለዋል፡-
"በኤምኤስ-21 ዲዛይን ውስጥ የተዋሃዱ ቁሳቁሶች ድርሻ 40% ያህል ሲሆን ይህም ለመካከለኛ ርቀት አውሮፕላኖች የተመዘገበ ቁጥር ነው። ዘላቂ እና ቀላል ክብደት ያላቸው የተዋሃዱ ቁሳቁሶች መጠቀም በብረት ክንፎች ሊደረስባቸው የማይችሉ ልዩ የአየር ዳይናሚክ ባህሪያት ያላቸውን ክንፎች ማምረት ያስችላል።"
የተሻሻለው ኤሮዳይናሚክስ የኤምሲ-21 ፊውሴሌጅ እና የካቢኑን ስፋት ለማስፋት ያስችላል፣ ይህም በተሳፋሪዎች ምቾት ረገድ አዳዲስ ጥቅሞችን ያስገኛል። ይህ እንዲህ ዓይነቱን መፍትሄ ተግባራዊ ያደረገ የመጀመሪያው የመካከለኛ ርቀት አውሮፕላን ነው።
大客机-7
በአሁኑ ወቅት የMC-21-300 አውሮፕላን የምስክር ወረቀት ሊጠናቀቅ ተቃርቧል፣ እና በ2022 ለአየር መንገዶች አቅርቦት ለመጀመር ታቅዷል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ አዲሱን የሩሲያ PD-14 ሞተር የተገጠመለት የMS-21-310 አውሮፕላን የበረራ ሙከራ እያደረገ ነው።
大客机-8
የዩኤሲ ዋና ስራ አስኪያጅ ዩሪ ስሊዩሳር (ዩሪ ስሊዩሳር) እንዳሉት፡-
"በመገጣጠሚያ ሱቅ ውስጥ ካሉት ሶስት አውሮፕላኖች በተጨማሪ፣ በተለያዩ የምርት ደረጃዎች ላይ ሶስት MC-21-300 አሉ። ሁሉም ከሩሲያ ኮምፖዚት ቁሳቁሶች የተሰሩ ክንፎች ያሏቸው ይሆናሉ። በMS-21 ፕሮግራም ማዕቀፍ ውስጥ፣ የሩሲያ የአውሮፕላን ማምረቻ በፋብሪካዎች መካከል ትብብር በመፍጠር ረገድ ትልቅ እርምጃ ተወስደዋል።"
በUAC የኢንዱስትሪ መዋቅር ውስጥ፣ የግለሰብ ክፍሎችን በማምረት ላይ ልዩ ትኩረት የሚሰጥ የፈጠራ ማዕከል ተቋቁሟል። ስለዚህ፣ አቪያስታር የMS-21 ፊውዝሌጅ ፓነሎችን እና የጅራት ክንፎችን ያመርታል፣ ቮሮኔዝ VASO የሞተር ፒሎን እና የማረፊያ ማርሽ ፌሪንግ ያመርታል፣ ኤሮኮምፖዚት-ኡሊያኖቭስክ የክንፍ ሳጥኖችን ያመርታል፣ እና KAPO-Composite ውስጣዊ የክንፍ ሜካኒካል ክፍሎችን ያመርታል። እነዚህ ማዕከላት የሩሲያ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪን የወደፊት እድገት በሚያሳድጉ ፕሮጀክቶች ላይ ይሳተፋሉ።
大客机-9

የፖስታ ሰዓት፡- ታህሳስ 27-2021