የአውሮፓ የRECOTRANS ፕሮጀክት በሪዚን ማስተላለፊያ ሻጋታ (RTM) እና በፐልትሩዥን ሂደቶች ውስጥ ማይክሮዌቭዎች የኃይል ፍጆታን ለመቀነስ እና የምርት ጊዜን ለማሳጠር የተቀናጁ ቁሳቁሶችን የማከሚያ ሂደትን ለማሻሻል ጥቅም ላይ ሊውሉ እንደሚችሉ አረጋግጧል፣ እንዲሁም ምርቱን የተሻለ ጥራት ያለው ምርት ለማምረት ይረዳል። ፕሮጀክቱ የሌዘር ቴክኖሎጂ በተዋሃዱ ቁሳቁሶች እና በብረት መካከል አስተማማኝ ግንኙነት ለመፍጠር ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል አረጋግጧል፣ ይህም የመዋቅሩን ክብደት የሚጨምሩ የተጣበቁ መገጣጠሚያዎችን ያስወግዳል።
የRECOTRANS ፕሮጀክት በማይክሮዌቭ እና በሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ጥምረት አዲስ ቴርሞፕላስቲክ ኮምፖዚት ቁሳቁስ አዘጋጅቶ አዳዲስ ክፍሎችን ለመሥራት ተጠቅሞበታል፣ በዚህም የዚህን ቴርሞፕላስቲክ ኮምፖዚት ቁሳቁስ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የሚቻልበትን ሁኔታ አጥንቷል።
ለማጓጓዣ ኢንዱስትሪ ተስማሚ የሆኑ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ቴርሞፕላስቲክ ኮምፖዚት ቁሳቁሶችን ለማግኘት ማይክሮዌቭ እና ሌዘር ብየዳ መጠቀም
እንደ ማይክሮዌቭ ጨረር እና የሌዘር ብየዳ ያሉ ባህላዊ ያልሆኑ የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂዎችን ከአሁኑ የሬዚን ማስተላለፊያ ሻጋታ (RTM) እና የፑልትሩዥን ማምረቻ መስመሮች ጋር በማዋሃድ፣ የRECOTRANS ፕሮጀክት ለትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ተስማሚ የሆኑ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ምርቶችን ከፍተኛ ምርት አግኝተዋል። ባለብዙ ቁሳቁስ ስርዓት ውህድ ቁሳቁሶች። በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋሉ የተቀናጁ ቁሳቁሶች ጋር ሲነጻጸር፣ ይህ ባለብዙ ቁሳቁስ ስርዓት ውህድ ቁሳቁስ በ2ሜ/ደቂቃ የፑልትሩዥን ፍጥነት እና በ2 ደቂቃ የRTM ዑደት ፍጥነት ምክንያት ወጪዎችን እና የኃይል ፍጆታን ይቀንሳል (ፖሊሜራይዜሽን ጊዜ በ50% ቀንሷል)።
የRECOTRANS ፕሮጀክት ከላይ የተጠቀሱትን ውጤቶች አረጋግጧል፤ ከእነዚህም ውስጥ 3 እውነተኛ መጠን ያላቸው የማሳያ ናሙናዎችን በማምረት፤
በRTM ሂደት ውስጥ፣ ከመስታወት ፋይበር እና ከቴርሞፕላስቲክ አክሬሊክስ ሙጫ የተሰራ ቴርሞፕላስቲክ ውህድ ቁሳቁስ የሚገኘው ማይክሮዌቭ ቴክኖሎጂን በማዋሃድ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በተዋሃደው ቁሳቁስ እና በብረቱ መካከል ያለውን ግንኙነት እውን ለማድረግ የሌዘር ብየዳ ጥቅም ላይ ይውላል። በዚህ መንገድ፣ ለጭነት መኪናዎች ይመረታል። የኮክፒት የኋላ እገዳ ስርዓት ናሙና ክፍሎች።
በሲ-አርቲኤም ሂደት ውስጥ፣ ከካርቦን ፋይበር የተጠናከሩ ቁሳቁሶች እና ከቴርሞፕላስቲክ አክሬሊክስ ሙጫ የተሰራ ቴርሞፕላስቲክ ውህድ ቁሳቁስ የማይክሮዌቭ ቴክኖሎጂን በማዋሃድ የሚገኝ ሲሆን በዚህም የመኪና በር ፓነሎችን ያመርታል።
በፑልትሩዥን ሂደት ውስጥ፣ ከመስታወት ፋይበር የተጠናከሩ ቁሳቁሶች እና ከቴርሞፕላስቲክ አክሬሊክስ ሙጫ የተሰራ የተቀናጀ ቁሳቁስ የሚገኘው በማይክሮዌቭ ቴክኖሎጂ ውህደት ሲሆን በዚህም ለባቡር ትራንስፖርት ኢንዱስትሪ የውስጥ ፓነል፣ ለኮምፖዚት ቁሳቁሶች እና በብረታ ብረት መካከል ያለው ግንኙነት የሚገኘው በሌዘር ብየዳ ነው።
በተጨማሪም፣ ፕሮጀክቱ 50% እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ማይክሮዌቭ እና ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተገነባውን አዲሱን ቴርሞፕላስቲክ ኮምፖዚት ቁስ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የሚችል መሆኑን ለማረጋገጥ የበር እጀታ ማሳያ አካል ያደርገዋል።
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-11-2021
