አምስት የሃይድሮጂን ሲሊንደሮች ባሉት ነጠላ-ራክ ሲስተም ላይ በመመስረት፣ ከብረት ፍሬም ጋር የተዋሃደ የተቀናጀ ቁሳቁስ የማከማቻ ስርዓቱን ክብደት በ43%፣ ወጪውን በ52% እና የክፍሎቹን ብዛት በ75% ሊቀንስ ይችላል።
በዓለም ላይ ግንባር ቀደም የዜሮ-ልቀት ሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል-የሚንቀሳቀሱ የንግድ ተሽከርካሪዎች አቅራቢ የሆነው ሃይዞን ሞተርስ ኢንክ.፣ የንግድ ተሽከርካሪዎችን ክብደት እና የማምረቻ ወጪን ለመቀነስ የሚያስችል አዲስ የሃይድሮጂን ማከማቻ ስርዓት ቴክኖሎጂ መዘርጋቱን አስታውቋል። በሃይዞን ሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል የሚሰራ ነው።
የፈጠራ ባለቤትነት መብቱ የተጠበቀው የሃይድሮጂን ማከማቻ ስርዓት ቴክኖሎጂ ቀላል ክብደት ያላቸውን የተዋሃዱ ቁሳቁሶችን ከስርዓቱ የብረት ፍሬም ጋር ያጣምራል። እንደ ዘገባዎች ከሆነ፣ አምስት ሃይድሮጂን ሲሊንደሮችን ለማከማቸት በሚያስችል ነጠላ-ራክ ሲስተም ላይ በመመስረት፣ የስርዓቱን አጠቃላይ ክብደት በ43%፣ የማከማቻ ስርዓቱን ዋጋ በ52% እና የሚያስፈልጉትን የማምረቻ ክፍሎች ብዛት በ75% መቀነስ ይቻላል።
ክብደትንና ወጪን ከመቀነስ በተጨማሪ፣ ሃይዞን አዲሱ የማከማቻ ስርዓት የተለያዩ የሃይድሮጂን ታንኮችን ለማስተናገድ ሊዋቀር እንደሚችል ተናግሯል። ትንሹ ስሪት አምስት የሃይድሮጂን ማከማቻ ታንኮችን ማስተናገድ የሚችል ሲሆን በሞዱላር ዲዛይኑ ምክንያት ወደ ሰባት የሃይድሮጂን ማከማቻ ታንኮች ሊሰፋ ይችላል። አንድ ስሪት 10 የማከማቻ ታንኮችን መያዝ የሚችል ሲሆን ረጅም ርቀት ለሚጓዙ የጭነት መኪናዎች ተስማሚ ነው።
ምንም እንኳን እነዚህ ውቅሮች ሙሉ በሙሉ ከካቢኑ ጀርባ የተጫኑ ቢሆኑም፣ ሌላ ውቅር ሁለት ተጨማሪ የነዳጅ ታንኮች በጭነት መኪናው በሁለቱም በኩል እንዲጫኑ ያስችላል፣ ይህም የተጎታችውን መጠን ሳይቀንስ የተሽከርካሪውን ርቀት ያራዝማል።
የዚህ ቴክኖሎጂ እድገት የሃይዞን የአውሮፓ እና የአሜሪካ ቡድኖች በትራንስአትላንቲክ ትብብር ውጤት ሲሆን ኩባንያው በሮቸስተር፣ ኒውዮርክ እና ግሮኒንገን፣ ኔዘርላንድስ በሚገኙ ፋብሪካዎቹ አዲሱን ስርዓት ለማምረት አቅዷል። ቴክኖሎጂው በዓለም ዙሪያ በሃይዞን ተሽከርካሪዎች ላይ ተግባራዊ ይሆናል።
ሃይዞን ይህንን አዲስ ስርዓት ለሌሎች የንግድ ተሽከርካሪ ኩባንያዎች ፈቃድ ለመስጠት ተስፋ ያደርጋል። በሃይድሮጂን የእሴት ሰንሰለት ውስጥ ንቁ የሆኑ ኩባንያዎችን ያቀፈው ዓለም አቀፍ ጥምረት የሆነው የሃይዞን ዜሮ ካርቦን አሊያንስ አካል እንደመሆኑ መጠን ኦሪጅናል የመሳሪያ አምራቾች (OEMs) ቴክኖሎጂውን እንዲያገኙ ይጠበቃል።
“ሃይዞን በዜሮ-ልቀት የንግድ ተሽከርካሪዎቻችን ላይ ቀጣይነት ያለው ፈጠራን ለማድረግ ቁርጠኛ ነው፣ ይህም ደንበኞቻችን ያለምንም ስምምነት ከናፍጣ ወደ ሃይድሮጂን መቀየር እንዲችሉ ነው” ሲል የሚመለከተው ሰው ተናግሯል። “ከአጋሮቻችን ጋር ለዓመታት ካደረግነው ምርምር እና ልማት በኋላ፣ ይህ አዲስ የማከማቻ ቴክኖሎጂ የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ኃይል ባላቸው የንግድ ተሽከርካሪዎቻችን የማምረቻ ወጪዎችን የበለጠ አሻሽሏል፣ አጠቃላይ ክብደትን በመቀነስ እና ርቀትን በማሻሻል። ይህም የሃይዞን ተሽከርካሪዎችን ከውስጣዊ የማቃጠያ ሞተሮች የበለጠ ተወዳዳሪ ያደርጋቸዋል። ከከባድ ጭነት ተሽከርካሪዎች የበለጠ ማራኪ አማራጭ ነው።”
ቴክኖሎጂው በአውሮፓ በሚገኙ የሙከራ መኪናዎች ላይ የተጫነ ሲሆን ከ2021 አራተኛ ሩብ ጀምሮ በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ እንደሚተገበር ይጠበቃል።
የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር 26-2021
