ዜና

የቅንጦት የውስጥ ክፍሎች፣ የሚያብረቀርቁ ኮፍያዎች፣ አስደንጋጭ ጩኸት… ሁሉም ከተራ ሰዎች ሕይወት የራቁ የሚመስሉ የሱፐር ስፖርት መኪኖችን እብሪት ያሳያሉ፣ ግን ያውቃሉ? እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የእነዚህ መኪኖች ውስጣዊ ክፍሎች እና ኮፍያዎች ከፋይበርግላስ ምርቶች የተሠሩ ናቸው።

ከከፍተኛ ደረጃ መኪኖች በተጨማሪ፣ ተራ ሰዎች እቃዎችን የሚያጓጉዙ መኪኖችን እና የጭነት መኪናዎችን ያሽከረክራሉ፣ ሁሉም ከመስታወት ፋይበር የተሠሩ ናቸው። የመስታወት ፋይበር የአጠቃቀም አፈጻጸም ላልተወሰነ ጊዜ ሊራዘም ይችላል ሊባል ይችላል።

በአሁኑ ጊዜ በመስታወት ፋይበር የተጠናከረ የአውቶሞቲቭ አካል ውህድ ቁሶች በሁለት ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ፡ ቴርሞፕላስቲክ እና ቴርሞሴቲንግ። የሁለቱ የምርት ሂደቶች የተለያዩ ናቸው፣ እና አጠቃቀሞችም የተለያዩ ናቸው። ለLFT የሚሆኑ ቴርሞሴቲንግ የመስታወት ፋይበር ምርቶች በዋናነት እንደ የመሳሪያ ፓነል ቅንፎች፣ የመለዋወጫ ጎማ ሳጥኖች፣ የፊት-ጫፍ ቅንፎች እና ሌሎች አውቶማቲክ ያልሆኑ የፍሬም ክፍሎች ላሉ የመኪና ውስጣዊ ክፍሎች ያገለግላሉ፤ የቴርሞሴት SMC ፋይበርግላስ ምርቶች በዋናነት ለመኪና ኮፍያዎች፣ ለባምፐርስ እና ለነዳጅ ታንክ መለያያዎች ያገለግላሉ። የሙቀት ሽፋኖች እና ሌሎች የመኪና መዋቅራዊ ክፍሎች።
የመኪና ኢንዱስትሪ እድገት እና የኢነርጂ ቁጠባ እና የአካባቢ ጥበቃ ፅንሰ ሀሳቦችን በማስተዋወቅ፣ ቀላል ክብደት ያላቸው መኪኖች አጠቃላይ አዝማሚያ ሆነዋል። የመኪና የነዳጅ ፍጆታ በዋናነት የሚወሰነው በሞተሩ መፈናቀል እና በመኪናው አጠቃላይ ክብደት ላይ ነው። የመኪናውን አጠቃላይ ጥራት፣ አፈጻጸም እና ዋጋ ለመጠበቅ ሲባል የመኪናውን ክብደት መቀነስ የውጤት ኃይል እና አያያዝን በብቃት ሊጨምር፣ የነዳጅ ፍጆታን ሊቀንስ እና የጭስ ማውጫ ልቀትን ሊቀንስ ይችላል። ጥናቶች እንደሚያሳዩት በተሽከርካሪ ክብደት ላይ በ10% ቅናሽ የነዳጅ ፍጆታ በ6-8% ሊቀንስ ይችላል። ባህላዊ ብረትን በመስታወት ፋይበር መተካት የመኪናውን ክብደት በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል።

የSMC ምርቶች የመኪና ክፍሎች አስፈላጊ አካል ናቸው። የመኪናዎችን አፈፃፀም በማሻሻል ክብደት እንዴት መቀነስ እንደሚቻል የመኪና አምራቾች ሊፈቱት የሚገባ አጣዳፊ ጉዳይ ነው።
በአሁኑ ጊዜ በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም የታወቀው ዘዴ ባህላዊ መሙያዎችን በባዶ የመስታወት ዶቃዎች መተካት ሲሆን ይህም የሉህ ጥግግትን በመቀነስ የመኪናውን ክብደት የመቀነስ ውጤት ያስገኛል። ነገር ግን ይህ የሚያመጣው ችግር የቁሱ ሜካኒካል ባህሪያትም መቀነስ ነው። ስለዚህ፣ በዝቅተኛ ጥግግት ሁኔታዎች ውስጥ ሜካኒካል ባህሪያትን ለማረጋገጥ፣ የመስታወት ፋይበርዎች ከፍተኛ ሜካኒካል ሁኔታዎችን ለማቅረብ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። ከላይ የተጠቀሱት የSMC ምርቶች ከመስታወት ፋይበር፣ ሙሌት እና ሙጫ የተዋቀሩ ናቸው።
ከፍተኛ ጥንካሬ እና የገጽታ ባህሪያት ያላቸው ለ SMC የመስታወት ፋይበር ምርቶች። ምርቱ የሜካኒካል ባህሪያትን እና የኤ-ደረጃ ወለል ባህሪያትን በተመሳሳይ ጊዜ ሊያሟላ የሚችል ሲሆን የመኪና ገጽታ ክፍሎችን እና መዋቅራዊ ክፍሎችን ለማምረት ተስማሚ ነው። በተመሳሳይ ሁኔታዎች ውስጥ ካሉ የኢንዱስትሪ ተወዳዳሪዎች ጋር ሲነጻጸር፣ አጠቃላይ የሜካኒካል አፈፃፀም በ20% ጨምሯል፣ ይህም ለዝቅተኛ ጥግግት SMC ሜካኒካል አፈፃፀም መበላሸት ችግር መፍትሄ ይሰጣል።
ልክ እንደ እነዚያ እጅግ በጣም የሚያስደስቱ ሱፐር ስፖርት መኪኖች፣ ለኃይል እና ለመልክ የሚያስፈልጉት መስፈርቶች ከመደበኛ መኪኖች በጣም ከፍ ያሉ ናቸው፣ በተለይም ለመልክ እና ለስላሳነት። SMC ለአውቶሞቲቭ ክፍሎች የመስታወት ፋይበር 456ን እንደ አዲስ ዓይነት የመስታወት ፋይበር ምርት ይጠቀማል፣ ይህም የደንበኛውን የ A-ደረጃ ወለል፣ ማለትም የመስታወት ወለል መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል፣ እና ብሩህነቱ ከሱፐርካርዶች አቀማመጥ ጋር ለማዛመድ በቂ ነው።

ከSMC ምርቶች በተጨማሪ፣ በመስታወት ፋይበር የተጠናከረ ቴርሞፕላስቲክ ቁሶች በመኪናዎች ውስጥ ብረትን በፕላስቲክ በመተካት ረገድ ትልቅ ሚና ሊጫወቱ ይችላሉ። ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው LFT ክር 362H በዋናነት እንደ የኋላ እይታ መስተዋቶች፣ የድምፅ መከላከያ ሽፋኖች፣ የመሳሪያ ፓነል ቅንፎች፣ ወዘተ ባሉ የመኪና ክፍሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።
የኤልኤፍቲ ቴክኖሎጂ ለክር ሂደት አቅም ከፍተኛ መስፈርቶች አሉት፣ በተለይም የክር የመልበስ መቋቋም። በኪሎ ግራም 362H ያለው የፀጉር መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው። የምርት ምርምር እና ልማት ማዕከል ዶ/ር ፋን ጂያሹ ይህንን በሙከራ ንጽጽር አረጋግጠዋል። እርጥበቱን ወደ 50% ሲያስቀምጡት፣ በኪሎ ግራም 362H ያለው የፀጉር መጠን ከንጽጽር ምርቱ በእጅጉ ያነሰ ነው፤ እርጥበቱ ወደ 75% ሲጨምር የሁሉም ምርቶች የፀጉር መጠን ይጨምራል፣ ይህም የሚወሰነው በክር ራሱ የመጠን ወኪል ባህሪያት ነው። ነገር ግን የሚያስደንቀው ነገር እርጥበቱ 75% ሲሆን የ362H ፀጉርነት አሁንም ከቁጥጥር ቡድኑ ያነሰ መሆኑ ነው፣ ይህም የ362H እጅግ በጣም ጥሩ የመቧጨር መቋቋምን ያሳያል።
ይህ ብቻ ሳይሆን የ362H ሜካኒካል ባህሪያትም ከፍተኛ ጥንካሬ እና ከፍተኛ ጥንካሬ አላቸው። በእሱ አማካኝነት ከባድ ጉዳት ሲደርስ መኪናው ለብልሽቶች የበለጠ ይቋቋማል። እንደ ብረት “ስንጥቅ” አይሆንም፣ እና በቀላሉ “አይጎዳም።” ይህ ከ362H ወለል ጋር ተመሳሳይ ነው። ልዩ የሆነው የመጠን ወኪል ሕክምና የማይነጣጠል ነው። ለPP 362H ከፍተኛ የማምረት አቅም እና ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው LFT የተሻሻለ ቀጥተኛ ክር ልማት ለLFT የቀጥታ ክር የምርት ስርዓትን የበለጠ ያሻሽላል። ከፍተኛ ስርጭት እና ከፍተኛ ቅባት የደንበኛውን ለሂደት አቅም መስፈርቶች ያሟላል።