ተመራማሪዎች ከግራፊን ጋር ተመሳሳይ የሆነ፣ ነገር ግን በጣም ውስብስብ በሆነ ማይክሮስትራክቸር አዲስ የካርበን ኔትወርክ እንደሚመጣ ተንብየዋል፣ ይህም ወደ ተሻለ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች ሊመራ ይችላል።ግራፊን በጣም ዝነኛ የካርቦን ቅርጽ ነው ሊባል ይችላል።ለሊቲየም-አዮን ባትሪ ቴክኖሎጂ እንደ አዲስ የጨዋታ ህግ ሆኖ ታይቷል, ነገር ግን አዲስ የማምረቻ ዘዴዎች በመጨረሻ የበለጠ ኃይል-ተኮር ባትሪዎችን ማምረት ይችላሉ.
ግራፊን የካርቦን አቶሞች ኔትወርክ ሆኖ ይታያል፣እዚያም እያንዳንዱ የካርቦን አቶም ከሶስት ተጓዳኝ የካርበን አቶሞች ጋር ተገናኝቶ ጥቃቅን ሄክሳጎን ይፈጥራል።ይሁን እንጂ ተመራማሪዎቹ ከዚህ ቀጥተኛ የማር ወለላ መዋቅር በተጨማሪ ሌሎች መዋቅሮች ሊፈጠሩ እንደሚችሉ ይገምታሉ.
ይህ በጀርመን የማርበርግ ዩኒቨርሲቲ እና በፊንላንድ አሌቶ ዩኒቨርሲቲ በቡድን የተሰራው አዲሱ ቁሳቁስ ነው።የካርቦን አተሞችን ወደ አዲስ አቅጣጫዎች ሰበሰቡ።የቢፊኒል አውታር ተብሎ የሚጠራው በሄክሳጎን, ካሬዎች እና ኦክታጎኖች የተዋቀረ ነው, ይህም ከግራፊን የበለጠ የተወሳሰበ ፍርግርግ ነው.ተመራማሪዎቹ እንደሚሉት, ስለዚህ, በከፍተኛ ሁኔታ የተለየ, እና በአንዳንድ መልኩ, የበለጠ ተፈላጊ የኤሌክትሮኒክስ ባህሪያት አሉት.
ለምሳሌ, ግራፊን እንደ ሴሚኮንዳክተር ባለው ችሎታ ቢገመገምም, አዲሱ የካርበን አውታር እንደ ብረት ነው.በእርግጥ 21 አተሞች ብቻ ሲሰፉ የቢፊኒል ኔትዎርክ ግርፋት ለኤሌክትሮኒካዊ መሳሪያዎች እንደ ማስተላለፊያ ክር ሊያገለግል ይችላል።በዚህ ልኬት፣ ግራፊን አሁንም እንደ ሴሚኮንዳክተር ባህሪ እንዳለው ጠቁመዋል።
ዋናው ደራሲ “ይህ አዲስ ዓይነት የካርበን አውታር እንዲሁ ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እንደ ጥሩ የአኖድ ቁሳቁስ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።አሁን ካለው ግራፊን ላይ ከተመሠረቱ ቁሳቁሶች ጋር ሲወዳደር የበለጠ የሊቲየም የማከማቸት አቅም አለው።
የሊቲየም-አዮን ባትሪ አኖድ አብዛኛውን ጊዜ በመዳብ ፎይል ላይ በተሰራጨ ግራፋይት የተዋቀረ ነው።የሊቲየም ionዎችን በንብርብሮች መካከል ለማስቀመጥ በጣም አስፈላጊ ብቻ ሳይሆን በሺዎች ለሚቆጠሩ ዑደቶች ይህን ማድረግ ስለሚቀጥል ከፍተኛ የኤሌክትሪክ እንቅስቃሴ አለው.ይህ በጣም ቀልጣፋ ባትሪ ያደርገዋል, ነገር ግን ሳይበላሽ ለረጅም ጊዜ ሊቆይ የሚችል ባትሪ ነው.
ይሁን እንጂ በዚህ አዲስ የካርበን አውታር ላይ የተመሰረቱ ይበልጥ ቀልጣፋ እና አነስተኛ አማራጮች የባትሪ ሃይል ማከማቻን የበለጠ የተጠናከረ ያደርገዋል።ይህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እና ሌሎች የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የሚጠቀሙ መሳሪያዎችን ያነሱ እና ቀላል ያደርጋቸዋል።
ሆኖም፣ ልክ እንደ ግራፊን፣ ይህንን አዲስ እትም በስፋት እንዴት እንደሚመረት ማወቅ ቀጣዩ ፈተና ነው።አሁን ያለው የመሰብሰቢያ ዘዴ ካርቦን የያዙ ሞለኪውሎች መጀመሪያ ላይ የተገናኙ ባለ ስድስት ጎን ሰንሰለቶች በሚፈጠሩበት እጅግ በጣም ለስላሳ በሆነ የወርቅ ወለል ላይ የተመሠረተ ነው።ቀጣይ ምላሾች እነዚህን ሰንሰለቶች በማገናኘት አራት ማዕዘን እና አራት ማዕዘን ቅርጾችን ይፈጥራሉ, ይህም የመጨረሻውን ውጤት ከግራፊን የተለየ ያደርገዋል.
ተመራማሪዎቹ “አዲሱ ሀሳብ ከግራፊን ይልቅ ቢፊኒል ለማምረት የተስተካከሉ ሞለኪውላር ፕሪኩርስሮችን መጠቀም ነው።ግቡ አሁን ንብረቶቹ በደንብ እንዲረዱት ትላልቅ ወረቀቶችን ማምረት ነው ።
የልጥፍ ጊዜ: ጥር-06-2022