ዜና

የመኪና ካርቦን ፋይበርየውስጥ እና የውጭ ጌጥ የማምረት ሂደት
መቁረጥ፦የካርቦን ፋይበር ፕሪፕሬግን ከቁሳቁስ ማቀዝቀዣው ውስጥ ያስወግዱ፣ አስፈላጊ ከሆነ የካርቦን ፋይበር ፕሪፕሬግን እና ፋይበርን ለመቁረጥ መሳሪያዎቹን ይጠቀሙ።
ንብርብር፡ባዶው ከሻጋታው ጋር እንዳይጣበቅ ለመከላከል የሚለቀቀውን ወኪል በሻጋታው ላይ ይተግብሩ፣ ከዚያም የተቆረጠውን የካርቦን ፋይበር ፕሪፕሬግ እና ፋይበር በሻጋታው ውስጥ ይሸፍኑት፣ ከዚያም በቫክዩም በማጽዳት ወደ ሙቅ ፕሬስ ማጠራቀሚያ ይላኩት።
መፈጠር፡የሙቅ ግፊት ማጠራቀሚያውን ይጀምሩ፣ የኤሌክትሪክ ማሞቂያውን እስከ 150°ሴ ድረስ ያሞቁ፣ ለ3 ሰዓታት ያፍሱ፣ ሻጋታውን ያስወግዱ፣ ለ10 ደቂቃዎች ወደ ክፍሉ የሙቀት መጠን ተፈጥሯዊ ማቀዝቀዝ፣ የተቀረጹ ባዶ ቦታዎችን ለማግኘት ሻጋታውን ያስወግዱ።
መከርከም፦የቅርጽ ባዶዎቹን ይቀበሉ፣ መቀስ፣ ቢላዋ እና ሌሎች መሳሪያዎችን በመጠቀም የቅርጽ ባዶዎቹን ጥሬ ጠርዞች በእጅ ያስወግዱ፣ እና አንዳንድ ምርቶቹ በሲኤንሲ ማሽን ላይ መጥራት አለባቸው።
አሸዋ ማድረግ፡የሚረጨውን ውጤታማነት ለማሻሻል የአሸዋ ብሌስቲክ አሸዋ፣ የተቀረጸውን ወለል ማሸት ያስፈልጋልየካርቦን ፋይበር ቁሳቁስበብረት አሸዋ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድር የተዘጋ የአሸዋ ብሌስቲክ ማሽን አጠቃቀምየካርቦን ፋይበርየሚቀጥለውን የመርጨት እርምጃ ፍላጎቶች ለማሟላት ሲባል ሻካራነቱን ለመጨመር።
መሙላት፡አሸዋ ከተፈነዳ በኋላ ብቃት ያለው ወለል ያላቸው ከፊል የተጠናቀቁ ምርቶች በቀጥታ ወደሚቀጥለው የምርት ሂደት ይደርሳሉ፤ በላዩ ላይ ትላልቅ የአሸዋ ቀዳዳዎች ያሏቸው ከፊል የተጠናቀቁ ምርቶች ወለሉን ለስላሳ ለማድረግ በሬዚን (በዋነኝነት ከኤፖክሲ ሬንጅ እና ዳይኪያንዲአሚድ የተዋቀረ) በእጅ መሞላት አለባቸው፣ ከዚያም ሙጫው በክፍል ሙቀት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ ወደሚቀጥለው የምርት ሂደት ይደርሳሉ (ከ4-5 ሰዓታት ይወስዳል)።
የቀለም ድብልቅ፣ መርጨት፣ ማድረቅ፣ ማድረቅ፡ከመርጨት በፊት ቀለሙ መቀላቀል አለበት፣ የማደባለቅ ጥምርታ ቫርኒሽ ነው፡ ማጠንከሪያ = 2:1 (የክብደት ጥምርታ)፣ በውሃ ላይ የተመሰረተ ቀለም፡ ውሃ = 1:1 (የመጠን ጥምርታ)። በመደበኛው የሚረጭ ቀለም መሰረት በቀለም ዳስ ውስጥ (የ75μm የሚረጭ እርጥብ ፊልም ውፍረት፣ የምርቱን ብሩህነት እና ግልጽነት በመጨመር ረገድ ሚና ይጫወቱ)፤ የሚረጭ ቀለም ስራው ከተጠናቀቀ በኋላ፣ ጋሪው ወደ ማድረቂያ ክፍል እንዲቀዘቅዝ እና ወደ ላይኛው ክፍል እንዲደርቅ (ቢያንስ 30 ደቂቃዎች) ይላካል፤ የተንጠለጠለው መሳሪያ ከተወገደ በኋላ የገጽታ ማድረቅ ምርቱ ወደ ማድረቂያ ክፍሉ ይላካል፣ በኤሌክትሪክ ማድረቂያ በመጠቀም፣ በ80 ዲግሪ ሴልሺየስ የሙቀት መጠን ለ2 ሰዓታት ይደርቃል።
የምርት ውበት:የምርት ውበት ማለት የምርት መርጫ ጥራት ምርመራ ሲሆን በዋናነት እርቃኑን የአይን ምልከታን በመጠቀም የሚረጭ ሲሆን የምርቱ የሚረጭበት ቦታ የአቧራ ቦታ እና ሌሎች ጉድለቶች እንዳሉት፣ የገጽታው አሸዋ እና ማጥራት አስፈላጊነት፣ ደረቅ አሸዋ እና እርጥብ አሸዋ አሸዋ እንዳለው ተረጋግጧል።
ደረቅ አሸዋ ማድረቅ;በምርት ፒንሆል ላይ የአሸዋ እና የማጥራት ማሽን መጠቀም፣ ለስላሳ ወለል ላይ በጥሩ ሁኔታ አሸዋ ማድረግ።
እርጥብ አሸዋ ማድረግ፦በአሸዋ ማጠጫ ጠረጴዛው ውስጥ፣ በውሃ መርጨትና መፍጨት በኩል፣ የምርት ወለል ለመፍጨት ጥሩ እብጠቶች ይኖሩታል።