የኋላ ክንፍ ምንድን ነው
"Tail spoiler", "spoiler" በመባልም ይታወቃል, በስፖርት መኪኖች እና በስፖርት መኪኖች ውስጥ በጣም የተለመደ ነው, ይህም በመኪናው የሚፈጠረውን የአየር መከላከያ በከፍተኛ ፍጥነት ይቀንሳል, ነዳጅ ይቆጥባል, ጥሩ ገጽታ እና የማስዋብ ውጤት አለው.
የኋለኛው ክንፍ ዋና ተግባር አየር በመኪናው ላይ አራተኛውን ኃይል ማለትም ወደ መሬቱ መጣበቅ ነው.የከፍታውን ክፍል ማካካስ፣ መኪናው ወደ ላይ እንዲንሳፈፍ መቆጣጠር፣ የንፋስ መከላከያ ተጽእኖን በመቀነስ መኪናው ወደ መንገዱ ተጠግቶ እንዲሄድ በማድረግ የመኪናውን ፍጥነት ያሻሽላል።የመንዳት መረጋጋት.
HRC አንድ ቁራጭ የካርቦን ፋይበር የኋላ ክንፍ
አሁን ያለው የጅራት ክንፍ ሂደት በአብዛኛው የፕላስቲክ መርፌን መቅረጽ ወይም የቫኩም ኢንፍሉሽን የፋይበር ኮምፖዚት ቁሶችን መቅረጽ ይቀበላል፣ነገር ግን የሚከተሉት ጉዳቶች አሉት።
በመርፌ የተቀረጸው የኋላ ክንፍ ጥንካሬ እና ጥንካሬ በቂ አይደለም, እና የአገልግሎት ህይወት አጭር ነው;
የፕላስቲክ ጅራት ክንፍ እና የቫኩም መርፌ የሚቀርጸው የጅራት ክንፍ ገጽታ ውበት ባለው መልኩ ደስ የሚል አይደለም, እና ልዩ እና የሚያምር መልክን የሚከታተሉ የከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎችን መስፈርቶች ማሟላት አይችሉም;
ባህላዊው የጅራት ክንፍ በሁለተኛ ደረጃ የመገጣጠም ሂደት ውስጥ ወደ አጠቃላይ ቅርጽ ይጣመራል, ነገር ግን ይህ የማምረቻ ዘዴ ዝቅተኛ የማቀነባበሪያ ቅልጥፍና, ቀላል ውጣ ውረድ እና የምርቱን መበላሸት ጉድለቶች አሉት, እና የመገጣጠም ክፍተቱ የቅርጹን ገጽታ በእጅጉ ይጎዳል;
በተጨማሪም ቀደም ሲል በቻይና ውስጥ በቫኩም ኢንፍሉሽን ሂደት ወይም በፒሲኤም ፕሪፕርፕ መቅረጽ የተሠሩት አውቶሞቲቭ ውጫዊ ክፍሎች እና መዋቅራዊ ክፍሎች በመሠረቱ በማረጋገጫ ደረጃ ላይ ይገኛሉ ፣ እና መጠናቸው እና አፈፃፀማቸው ያልተረጋጋ ነው ፣ ኢንዱስትሪ.
የኤችአርሲ ቡድን ተከታታይ የማኑፋክቸሪንግ እና የሙከራ ቴክኖሎጂዎችን እንደ ቁሳዊ ማረጋገጫ፣ መዋቅራዊ ዲዛይን፣ የማስመሰል ትንተና፣ የሻጋታ ልማት፣ የCNC መሳሪያ ልማት፣ የመተሳሰሪያ መሳሪያ ልማት እና የሙከራ ቴክኖሎጂን ፈትሾ ችግሮችን አንድ በአንድ አሸንፎ በተሳካ ሁኔታ አንድ ቁራጭ አዘጋጅቷል። የካርቦን ፋይበር ጅራት.ውስብስብ ቅርጽ ያለው, የሚያምር መልክ, ተፈላጊ የተግባር መስፈርቶች, ጠንካራ የሜካኒካል ባህሪያት, እና ቀላል ክብደት ያላቸውን መስፈርቶች ያሟላል, በጠቅላላው ክብደት ከ 1.6 ኪ.ግ.
አሁን ያለው የጅራት ክንፍ ሂደት በአብዛኛው የፕላስቲክ መርፌን መቅረጽ ወይም የቫኩም ኢንፍሉሽን የፋይበር ኮምፖዚት ቁሶችን መቅረጽ ይቀበላል፣ነገር ግን የሚከተሉት ጉዳቶች አሉት።
በመርፌ የተቀረጸው የኋላ ክንፍ ጥንካሬ እና ጥንካሬ በቂ አይደለም, እና የአገልግሎት ህይወት አጭር ነው;
የፕላስቲክ ጅራት ክንፍ እና የቫኩም መርፌ የሚቀርጸው የጅራት ክንፍ ገጽታ ውበት ባለው መልኩ ደስ የሚል አይደለም, እና ልዩ እና የሚያምር መልክን የሚከታተሉ የከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎችን መስፈርቶች ማሟላት አይችሉም;
ባህላዊው የጅራት ክንፍ በሁለተኛ ደረጃ የመገጣጠም ሂደት ውስጥ ወደ አጠቃላይ ቅርጽ ይጣመራል, ነገር ግን ይህ የማምረቻ ዘዴ ዝቅተኛ የማቀነባበሪያ ቅልጥፍና, ቀላል ውጣ ውረድ እና የምርቱን መበላሸት ጉድለቶች አሉት, እና የመገጣጠም ክፍተቱ የቅርጹን ገጽታ በእጅጉ ይጎዳል;
በተጨማሪም ቀደም ሲል በቻይና ውስጥ በቫኩም ኢንፍሉሽን ሂደት ወይም በፒሲኤም ፕሪፕርፕ መቅረጽ የተሠሩት አውቶሞቲቭ ውጫዊ ክፍሎች እና መዋቅራዊ ክፍሎች በመሠረቱ በማረጋገጫ ደረጃ ላይ ይገኛሉ ፣ እና መጠናቸው እና አፈፃፀማቸው ያልተረጋጋ ነው ፣ ኢንዱስትሪ.
የኤችአርሲ ቡድን ተከታታይ የማኑፋክቸሪንግ እና የሙከራ ቴክኖሎጂዎችን እንደ ቁሳዊ ማረጋገጫ፣ መዋቅራዊ ዲዛይን፣ የማስመሰል ትንተና፣ የሻጋታ ልማት፣ የCNC መሳሪያ ልማት፣ የመተሳሰሪያ መሳሪያ ልማት እና የሙከራ ቴክኖሎጂን ፈትሾ ችግሮችን አንድ በአንድ አሸንፎ በተሳካ ሁኔታ አንድ ቁራጭ አዘጋጅቷል። የካርቦን ፋይበር ጅራት.ውስብስብ ቅርጽ ያለው, የሚያምር መልክ, ተፈላጊ የተግባር መስፈርቶች, ጠንካራ የሜካኒካል ባህሪያት, እና ቀላል ክብደት ያላቸውን መስፈርቶች ያሟላል, በጠቅላላው ክብደት ከ 1.6 ኪ.ግ.
የካርቦን ፋይበር የኋላ ክንፍ ጥቅሞች
የምርት የተቀናጀ የሚቀርጸው ቴክኖሎጂ.ምርቶች በተረጋጋ ሁኔታ በቡድን ሊመረቱ ይችላሉ, ይህም የምርት ቅልጥፍናን ከማሻሻል በተጨማሪ የልማት ወጪዎችን ይቆጥባል እና የምርት ወጪን ይቀንሳል.
አንድ-ክፍል የሚቀርጸው ሂደት የመገጣጠም ሂደትን ይቀንሳል እና በመገጣጠም ሂደት ውስጥ መበላሸትን እና መበላሸትን ያስወግዳል.በተጨማሪም, የዚህ ምርት ልዩ ንድፍ የጠቅላላውን ተሽከርካሪ የስፖርት ስሜት ሊያጎላ ይችላል.
ለተሽከርካሪ መገጣጠም አመቺነት የደንበኞችን ፍላጎት በማሟላት ተከታዩን መፍታት እና ጥገናን መጫን እና ማመቻቸት ቀላል ነው።የሪቭት ቦልት ሜካኒካል ግንኙነት እና የፕላስቲክ ስናፕ ግንኙነትን በመጠቀም የመሰብሰቢያ ዘዴው የበለጠ አስተማማኝ እና አስተማማኝ ነው።
ምክንያታዊ ምርት መለያየት መስመር ንድፍ, 0.2mm ውስጥ ምርት መለያያ መስመር ቁጥጥር መገንዘብ, ላይ ላዩን 3K ሸካራነት ያለውን ውብ ውጤት ለማረጋገጥ.
መልክው ከ 2000 ሰአታት በላይ የብርሃን የእርጅና ፈተናን እና የሙቀት እርጅናን የአፈፃፀም ፈተናን በሚያሟላ ከፍተኛ ብሩህ ቀለም የተጠበቀ ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ የምርቱን ቆንጆ ገጽታ ያረጋግጣል.
የምርቱ አጠቃላይ ክብደት ከ 1.6 ኪ.ግ ያነሰ ነው.ቀላል ክብደትን በሚያሳካበት ጊዜ እንደ 5-200HZ ከፍተኛ-ድግግሞሽ የንዝረት ሙከራ እና -30°C ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የተፅዕኖ ሙከራን የመሳሰሉ ከ30 በላይ የአፈጻጸም ማረጋገጫዎችን ያሟላል።
ውስጣዊ ክፍተት ያለው መዋቅር ንድፍ የምርቱን ክብደት በእጅጉ ይቀንሳል, የንፋስ መከላከያ እና የነዳጅ ፍጆታን በተሳካ ሁኔታ ይቀንሳል.ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የዚህ ምርት ስብስብ ከፍተኛውን ፍጥነት ከ 11 ኪሎ ግራም ወደ 40 ኪ.ግ. የንፋስ መከላከያ ቅንጅት በመሠረቱ ያልተለወጠ ሲሆን ይህም የአያያዝ መረጋጋትን በእጅጉ ይጨምራል.
የካርቦን ፋይበር የኋላ ክንፍ መተግበሪያ
ምርቱ በርካታ ገለልተኛ የአእምሮአዊ ንብረት መብቶች አሉት እና በጅምላ ተመረተ።የዚህ ምርት የገበያ አስተያየት እና የደንበኞች እርካታ በጣም ጥሩ ነው, ይህም በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የካርቦን ፋይበር ክፍሎችን ማልማት እና መተግበርን በእጅጉ ያበረታታል.
የልጥፍ ጊዜ: ማርች-11-2022