የኋላ ክንፍ ምንድን ነው
"ጅራት spoiler" (“spoiler”) በመባልም የሚታወቀው በስፖርት መኪኖች እና በስፖርት መኪኖች ውስጥ በብዛት የተለመደ ሲሆን ይህም መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት የሚፈጠረውን የአየር መቋቋም አቅም ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊቀንስ፣ ነዳጅ ሊቆጥብ እና ጥሩ መልክ እና የማስዋብ ውጤት ሊኖረው ይችላል።
የኋላ ክንፍ ዋና ተግባር አየሩ አራተኛውን ኃይል በመኪናው ላይ እንዲያንቀሳቅስ ማድረግ ነው፣ ማለትም ከመሬት ጋር መጣበቅ። የማንሻውን ክፍል ማካካስ፣ መኪናው እንዲንሳፈፍ መቆጣጠር፣ የንፋስ መቋቋምን ተጽዕኖ መቀነስ፣ መኪናው ወደ መንገዱ አቅራቢያ መንዳት እንዲችል፣ በዚህም የመኪናውን ፍጥነት ማሻሻል ይችላል። የመንዳት መረጋጋት።
HRC ባለ አንድ ቁራጭ የካርቦን ፋይበር የኋላ ክንፍ
አሁን ያለው የጅራት ክንፍ ሂደት በአብዛኛው የፕላስቲክ መርፌ ሻጋታ ወይም የፋይበር ውህድ ቁሳቁሶችን በቫክዩም ፉዥን መቅረጽ ይጠቀማል፣ ነገር ግን የሚከተሉት ጉዳቶች አሉት፡
በመርፌ የተቀረጸው የኋላ ክንፍ ጥንካሬ እና ጥንካሬ በቂ አይደለም፣ እና የአገልግሎት ህይወቱ አጭር ነው፤
የፕላስቲክ ጅራት ክንፍ እና የቫክዩም መርፌ መቅረጽ የጅራት ክንፍ የገጽታ ገጽታ ውበትን የሚያስደስት አይደለም፣ እና ልዩ እና የሚያምር መልክን የሚከተሉ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎችን መስፈርቶች ማሟላት አይችልም፤
ባህላዊው የጅራት ክንፍ በሁለተኛው የማሰሪያ ሂደት በኩል ወደ አጠቃላይ ቅርፅ ይጣመራል፣ ነገር ግን ይህ የማኑፋክቸሪንግ ዘዴ ዝቅተኛ የማቀነባበሪያ ቅልጥፍና፣ በቀላሉ የመወዛወዝ እና የምርቱን መበላሸት ያሉ ጉድለቶች አሉት፣ እና የመተሳሰሪያው ክፍተት የቅርጹን ገጽታ በእጅጉ ይነካል።
በተጨማሪም፣ ቀደም ሲል በቻይና በቫክዩም ፉክሽን ሂደት ወይም በፒሲኤም ፕሪፕሬግ ሻጋታ የተሰሩ የመኪና ውጫዊ ክፍሎች እና መዋቅራዊ ክፍሎች በመሠረቱ በማጣሪያ ደረጃ ላይ ናቸው፣ እና መጠናቸው እና አፈፃፀማቸው ያልተረጋጉ ናቸው፣ ይህም የመኪና ኢንዱስትሪውን የቡድን እና የመረጋጋት መስፈርቶችን ማሟላት አይችልም።
የHRC ቡድን እንደ የቁሳቁስ ማረጋገጫ፣ የመዋቅር ዲዛይን፣ የማስመሰል ትንተና፣ የሻጋታ ልማት፣ የCNC የመሳሪያ ልማት፣ የቦንዲንግ የመሳሪያ ልማት እና የሙከራ ቴክኖሎጂ ያሉ ተከታታይ የማኑፋክቸሪንግ እና የሙከራ ቴክኖሎጂዎችን ዳስሷል፣ ችግሮችን አንድ በአንድ አሸንፏል፣ እና አንድ ቁራጭ የካርቦን ፋይበር ጅራት በተሳካ ሁኔታ አዘጋጅቷል። ውስብስብ ቅርፅ፣ ውብ መልክ፣ ተፈላጊ የተግባር መስፈርቶች፣ ጠንካራ የሜካኒካል ባህሪያት ያሉት ሲሆን ከ1.6 ኪ.ግ በታች ክብደት ያለው ቀላል ክብደት ያላቸውን መስፈርቶች ያሟላል።
አሁን ያለው የጅራት ክንፍ ሂደት በአብዛኛው የፕላስቲክ መርፌ ሻጋታ ወይም የፋይበር ውህድ ቁሳቁሶችን በቫክዩም ፉዥን መቅረጽ ይጠቀማል፣ ነገር ግን የሚከተሉት ጉዳቶች አሉት፡
በመርፌ የተቀረጸው የኋላ ክንፍ ጥንካሬ እና ጥንካሬ በቂ አይደለም፣ እና የአገልግሎት ህይወቱ አጭር ነው፤
የፕላስቲክ ጅራት ክንፍ እና የቫክዩም መርፌ መቅረጽ የጅራት ክንፍ የገጽታ ገጽታ ውበትን የሚያስደስት አይደለም፣ እና ልዩ እና የሚያምር መልክን የሚከተሉ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎችን መስፈርቶች ማሟላት አይችልም፤
ባህላዊው የጅራት ክንፍ በሁለተኛው የማሰሪያ ሂደት በኩል ወደ አጠቃላይ ቅርፅ ይጣመራል፣ ነገር ግን ይህ የማኑፋክቸሪንግ ዘዴ ዝቅተኛ የማቀነባበሪያ ቅልጥፍና፣ በቀላሉ የመወዛወዝ እና የምርቱን መበላሸት ያሉ ጉድለቶች አሉት፣ እና የመተሳሰሪያው ክፍተት የቅርጹን ገጽታ በእጅጉ ይነካል።
በተጨማሪም፣ ቀደም ሲል በቻይና በቫክዩም ፉክሽን ሂደት ወይም በፒሲኤም ፕሪፕሬግ ሻጋታ የተሰሩ የመኪና ውጫዊ ክፍሎች እና መዋቅራዊ ክፍሎች በመሠረቱ በማጣሪያ ደረጃ ላይ ናቸው፣ እና መጠናቸው እና አፈፃፀማቸው ያልተረጋጉ ናቸው፣ ይህም የመኪና ኢንዱስትሪውን የቡድን እና የመረጋጋት መስፈርቶችን ማሟላት አይችልም።
የHRC ቡድን እንደ የቁሳቁስ ማረጋገጫ፣ የመዋቅር ዲዛይን፣ የማስመሰል ትንተና፣ የሻጋታ ልማት፣ የCNC የመሳሪያ ልማት፣ የቦንዲንግ የመሳሪያ ልማት እና የሙከራ ቴክኖሎጂ ያሉ ተከታታይ የማኑፋክቸሪንግ እና የሙከራ ቴክኖሎጂዎችን ዳስሷል፣ ችግሮችን አንድ በአንድ አሸንፏል፣ እና አንድ ቁራጭ የካርቦን ፋይበር ጅራት በተሳካ ሁኔታ አዘጋጅቷል። ውስብስብ ቅርፅ፣ ውብ መልክ፣ ተፈላጊ የተግባር መስፈርቶች፣ ጠንካራ የሜካኒካል ባህሪያት ያሉት ሲሆን ከ1.6 ኪ.ግ በታች ክብደት ያለው ቀላል ክብደት ያላቸውን መስፈርቶች ያሟላል።
የካርቦን ፋይበር የኋላ ክንፍ ጥቅሞች
የምርት የተቀናጀ የሻጋታ ቴክኖሎጂ። ምርቶች በተረጋጋ ሁኔታ በቡድን ሊመረቱ ይችላሉ፣ ይህም የምርት ቅልጥፍናን ከማሻሻል ባለፈ የልማት ወጪዎችን ከመቆጠብ በተጨማሪ የምርት ወጪዎችን ይቀንሳል።
የአንድ-ቁራጭ ቅርጽ ያለው ሂደት የመገጣጠሚያ ሂደቱን ይቀንሳል እና በመገጣጠሚያው ሂደት ውስጥ መበላሸትን እና መበላሸትን ያስወግዳል። በተጨማሪም፣ የዚህ ምርት ልዩ ዲዛይን የመላው ተሽከርካሪ የስፖርት ስሜትን ሊያጎላ ይችላል።
የተሽከርካሪ መገጣጠሚያ ምቾት እንዲኖር የደንበኞችን ፍላጎት ለማሟላት እና ተከታይ መፈናቀልንና ጥገናን ለማመቻቸት ቀላል ነው። የሪቭት ቦልት ሜካኒካል ግንኙነት እና የፕላስቲክ መገጣጠሚያ ግንኙነትን በማጣመር የመገጣጠሚያ ዘዴው የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ነው።
ምክንያታዊ የምርት መከፋፈያ መስመር ዲዛይን፣ የ3ኬ ሸካራነት ውብ ውጤት በገጽታ ላይ ለማረጋገጥ በ0.2ሚሜ ውስጥ የምርት መከፋፈያ መስመር ቁጥጥርን እውን ያድርጉ።
መልኩ በከፍተኛ ብሩህነት ቀለም የተጠበቀ ሲሆን ይህም ከ2000 ሰዓታት በላይ የብርሃን እርጅና ፈተናን እና የሙቀት እርጅና አፈጻጸም ፈተናን የሚያሟላ ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ የምርቱን ውብ ገጽታ ያረጋግጣል።
የምርቱ አጠቃላይ ክብደት ከ1.6 ኪ.ግ ያነሰ ነው። ቀላል ክብደት ሲያገኝ፣ እንደ 5-200HZ ከፍተኛ ድግግሞሽ ንዝረት ሙከራ እና -30°ሴ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ተጽዕኖ ሙከራ ያሉ ከ30 በላይ የአፈጻጸም ማረጋገጫዎችን ያሟላል።
ውስጣዊው ባዶ መዋቅር ዲዛይን የምርቱን ክብደት በእጅጉ ይቀንሳል፣ የንፋስ መቋቋምን እና የነዳጅ ፍጆታን በብቃት ይቀንሳል። ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የዚህ ምርት መገጣጠም የንፋስ መቋቋም ኮፊሸንት በመሠረቱ ሳይለወጥ በመቅረቱ ከፍተኛውን ፍጥነት ከ11 ኪ.ግ ወደ 40 ኪ.ግ ዝቅተኛውን ኃይል ሊጨምር ይችላል፣ ይህም የአያያዝ መረጋጋትን በእጅጉ ያሻሽላል።
የካርቦን ፋይበር የኋላ ክንፍ አተገባበር
ምርቱ በርካታ ገለልተኛ የአእምሯዊ ንብረት መብቶች ያሉት ሲሆን በብዛትም ተመርቷል። የዚህ ምርት የገበያ ግብረመልስ እና የደንበኞች እርካታ እጅግ በጣም ጥሩ ናቸው፣ ይህም በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የካርቦን ፋይበር ክፍሎችን ልማት እና አተገባበር በእጅጉ ያበረታታል።
የፖስታ ሰዓት፡- ማርች-11-2022
