ታልጎ የካርቦን ፋይበር የተጠናከረ ፖሊመር (ሲኤፍአርፒ) ውህዶችን በመጠቀም የከፍተኛ ፍጥነት ባቡር ማስኬጃ የማርሽ ፍሬሞችን ክብደት በ50 በመቶ ቀንሷል።የባቡር ትሬድ ክብደት መቀነስ የባቡሩን የሃይል ፍጆታ ያሻሽላል፣ ይህ ደግሞ የመንገደኞችን አቅም ይጨምራል፣ ከሌሎች ጥቅሞች መካከል።
የሩጫ ማርሽ መደርደሪያዎች፣ እንዲሁም ዘንጎች በመባልም የሚታወቁት፣ የከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች ሁለተኛ ትልቅ መዋቅራዊ አካል ናቸው እና ጥብቅ መዋቅራዊ የመቋቋም መስፈርቶች አሏቸው።ባህላዊ የሩጫ ማርሾች ከብረት ሰሌዳዎች የተገጣጠሙ እና በጂኦሜትሪ እና በመገጣጠም ሂደት ምክንያት ለድካም የተጋለጡ ናቸው።
የታልጎ ቡድን የአረብ ብረት ማስኬጃ ማርሽ ፍሬም የመተካት እድል አይቷል እና በርካታ ቁሳቁሶችን እና ሂደቶችን በመመርመር በካርቦን ፋይበር የተጠናከረ ፖሊመር ምርጡ አማራጭ መሆኑን አረጋግጧል።
ታልጎ የማይለዋወጥ እና የድካም ፈተናን እንዲሁም አጥፊ ያልሆኑ ሙከራዎችን (NDT)ን ጨምሮ የመዋቅር መስፈርቶችን ሙሉ ማረጋገጫ በተሳካ ሁኔታ አጠናቋል።የ CFRP prepreg በእጅ በመዘርጋቱ ምክንያት ቁሱ የእሳት-ጭስ-መርዛማነት (FST) ደረጃዎችን ያሟላል።የክብደት መቀነስ የ CFRP ቁሳቁሶችን መጠቀም ሌላው ግልጽ ጥቅም ነው.
የ CFRP ማስኬጃ ማርሽ ፍሬም የተሰራው ለአቭሪል ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች ነው።የታልጎ ቀጣይ እርምጃዎች ሮዳልን በገሃዱ ዓለም ሁኔታዎች ለመጨረሻ ጊዜ ማጽደቅ እና እንዲሁም የሌሎች ተሳፋሪዎችን ልማት ማስፋፋትን ያካትታሉ።በባቡሮቹ ቀላል ክብደት ምክንያት አዳዲሶቹ አካላት የኃይል ፍጆታን ይቀንሳሉ እና በመንገዶቹ ላይ መበላሸትን ይቀንሳሉ ።
ከሮዳል ፕሮጀክቱ የተገኘው ልምድ ለአዳዲስ እቃዎች ተቀባይነት ባለው ሂደት ዙሪያ አዲስ የባቡር ደረጃዎች (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) ተግባራዊ ለማድረግ አስተዋፅኦ ይኖረዋል።
የታልጎ ፕሮጀክት በአውሮፓ ኮሚሽን በ Shift2Rail (S2R) ፕሮጀክት ይደገፋል።የ S2R ራዕይ በባቡር ምርምር እና ፈጠራ ወደ አውሮፓ በጣም ዘላቂ ፣ ወጪ ቆጣቢ ፣ ቀልጣፋ ፣ ጊዜ ቆጣቢ ፣ ዲጂታል እና ተወዳዳሪ ደንበኛን ያማከለ የትራንስፖርት ሁኔታ ማምጣት ነው።
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-17-2022