ዜና

የካርቦን ፋይበር ውህድ ቁስ አወቃቀሩን በመጠቀም “ኒውትሮን” ሮኬት በዓለም የመጀመሪያው ትልቅ መጠን ያለው የካርበን ፋይበር የተቀናጀ ቁሳቁስ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ይሆናል።

ቀደም ሲል በአንዲት አነስተኛ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ “ኤሌክትሮን” ልማት ረገድ ከነበረው የተሳካ ልምድ በመነሳት የሮኬት ላብ ዩኤስኤ ግንባር ቀደም የዩናይትድ ስቴትስ የማስጀመሪያ እና የጠፈር ሲስተም ኩባንያ “ኒውትሮን” ሮኬቶችን የመጫን አቅም ያለው 8 ትልቅ ማስጀመሪያ ሠርቷል። ቶን፣ ለሰው ልጅ የጠፈር በረራ፣ ለትልቅ የሳተላይት ህብረ ከዋክብት ማስጀመሪያ እና ጥልቅ የጠፈር ምርምር ስራ ላይ ሊውል ይችላል።ሮኬቱ በንድፍ፣ በቁሳቁስ እና በድጋሜ ጥቅም ላይ በማዋል የላቀ ውጤት አስመዝግቧል።

የ"ኒውትሮን" ሮኬት የካርቦን ፋይበር ውህድ ቁሳቁሶችን በመጠቀም በአለም የመጀመሪያው ትልቅ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ይሆናል።ሮኬቱ አዲስ እና ልዩ የሆነ የካርቦን ፋይበር ውህድ ቁሳቁስ ይጠቀማል፣ ክብደቱ ቀላል፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው፣ ከፍተኛ ሙቀትን እና የማስጀመሪያውን እና የዳግም ሙከራን ተፅእኖ መቋቋም የሚችል፣ ይህም የመጀመሪያው ደረጃ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።ፈጣን ምርት ለማግኘት የ "ኒውትሮን" ሮኬት የካርቦን ፋይበር ጥምር መዋቅር አውቶማቲክ ፋይበር ምደባ (AFP) ሂደትን በመጠቀም የሚመረተው የካርቦን ፋይበር ጥምር የሮኬት ዛጎል በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ብዙ ሜትሮች የሚረዝም ነው።

 

2. አዲሱ የመሠረት መዋቅር የማስነሻ እና የማረፊያ ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል

እንደገና ጥቅም ላይ መዋል ለተደጋጋሚ እና ዝቅተኛ ዋጋ ማስጀመሪያዎች ቁልፍ ነው, ስለዚህ ከዲዛይኑ መጀመሪያ ጀምሮ "ኒውትሮን" ሮኬት እንደገና ለማረፍ, ለማገገም እና እንደገና ለማስጀመር ችሎታ ተሰጥቶታል.ከ "ኒውትሮን" ሮኬት ቅርጽ አንጻር ሲታይ, የተለጠፈ ንድፍ እና ትልቅ, ጠንካራ መሠረት የሮኬቱን ውስብስብ መዋቅር ቀላል ማድረግ ብቻ ሳይሆን የማረፊያ እግሮችን እና ግዙፍ የማስነሻ ቦታ መሠረተ ልማትን ያስወግዳል.የ "ኒውትሮን" ሮኬት በአስጀማሪ ማማ ላይ አይደገፍም, እና እንቅስቃሴዎችን በራሱ መሰረት ብቻ ማስጀመር ይችላል.ወደ ምህዋር በመምታት የሁለተኛ ደረጃ ሮኬት እና ክፍያውን ከለቀቀ በኋላ, የመጀመሪያው-ደረጃ ሮኬት ወደ ምድር ይመለሳል እና በተነሳበት ቦታ ላይ ለስላሳ ማረፊያ ያደርገዋል.

3. አዲሱ የፍትሃዊነት ጽንሰ-ሀሳብ በተለመደው ንድፍ ይቋረጣል

 

የ "ኒውትሮን" ሮኬት ልዩ ንድፍ "የተራበ ጉማሬ" (የተራበ ጉማሬ) በተሰኘው ትርኢት ላይም ተንጸባርቋል።"የተራበ ጉማሬ" ትርኢት የሮኬቱ የመጀመሪያ ደረጃ አካል ይሆናል እና ከመጀመሪያው ደረጃ ጋር ሙሉ በሙሉ ይጣመራል ።“የተራበ ጉማሬ” ትርኢት ከሮኬቱ ተነጥሎ እንደ ባሕላዊ ትርኢት ባህር ውስጥ አይወድቅም፣ ነገር ግን እንደ ጉማሬ ይከፈታል።የሮኬቱን ሁለተኛ ደረጃ እና ጭነት ለመልቀቅ አፉ ከፈተ እና እንደገና ተዘግቶ በመጀመሪያ ደረጃ ሮኬት ወደ ምድር ተመለሰ።በማስነሻ ፓድ ላይ ያለው የሮኬት ማረፊያ ፍትሃዊ የሆነ የመጀመሪያ ደረጃ ሮኬት ሲሆን በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደ ሁለተኛ ደረጃ ሮኬት ውስጥ ሊገባ እና እንደገና ሊነሳ ይችላል።“የተራበ ጉማሬ” ፍትሃዊ ንድፍን መቀበል የማስጀመሪያውን ድግግሞሽ ያፋጥናል እና በባህር ላይ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ትርኢቶችን ከፍተኛ ወጪ እና ዝቅተኛ አስተማማኝነትን ያስወግዳል።

4. የሮኬቱ ሁለተኛ ደረጃ ከፍተኛ የአፈፃፀም ባህሪያት አሉት

 

በ "የተራበ ጉማሬ" የፍትሃዊነት ንድፍ ምክንያት, የሮኬት ደረጃ 2 ሙሉ በሙሉ በሮኬት ደረጃ እና በሚነሳበት ጊዜ በፍትሃዊነት ውስጥ ይዘጋል.ስለዚህ የ "ኒውትሮን" ሮኬት ሁለተኛ ደረጃ በታሪክ ውስጥ በጣም ቀላል ሁለተኛ ደረጃ ይሆናል.በአጠቃላይ የሮኬቱ ሁለተኛ ደረጃ የማስጀመሪያው ተሽከርካሪ ውጫዊ መዋቅር አካል ሲሆን ይህም በሚነሳበት ጊዜ ለታችኛው ከባቢ አየር አስከፊ አካባቢ ይጋለጣል።የሮኬት ደረጃውን እና "የተራበ ጉማሬ" ፍትሃዊነትን በመትከል የ "ኒውትሮን" ሮኬት ሁለተኛ ደረጃ አያስፈልግም የማስጀመሪያውን አካባቢ ግፊት መቋቋም እና ክብደትን በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል, በዚህም ከፍተኛ የቦታ አፈፃፀም ያስገኛል.በአሁኑ ጊዜ የሮኬቱ ሁለተኛ ደረጃ አሁንም ለአንድ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.

5. ለታማኝነት እና ለተደጋጋሚ ጥቅም የተገነቡ የሮኬት ሞተሮች

 

"ኒውትሮን" ሮኬት በአዲሱ የአርኪሜዲስ ሮኬት ሞተር ይነዳል።አርኪሜድስ የተነደፈው እና የተሰራው በሮኬት ላብ ነው።እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የፈሳሽ ኦክሲጅን/ሚቴን ጋዝ ጄኔሬተር ዑደት ሞተር ነው 1 ሜጋንተን የግፊት ግፊት እና 320 ሰከንድ የመነሻ ልዩ ግፊት (አይኤስፒ)።የ "ኒውትሮን" ሮኬት በመጀመሪያ ደረጃ 7 አርኪሜዲስ ሞተሮችን ይጠቀማል, በሁለተኛው ደረጃ ደግሞ 1 የአርኪሜዲስ ሞተሮች 1 የቫኩም ስሪት ይጠቀማል.የ "ኒውትሮን" ሮኬት ቀላል ክብደት ያለው የካርቦን ፋይበር የተዋሃዱ መዋቅራዊ ክፍሎችን ይጠቀማል, እና የአርኪሜዲስ ሞተር በጣም ከፍተኛ አፈፃፀም እና ውስብስብነት እንዲኖረው ማድረግ አያስፈልግም.በአንፃራዊነት ቀላል ሞተርን በመጠነኛ አፈፃፀም በማዳበር የእድገት እና የፈተና የጊዜ ሰሌዳውን በእጅጉ ሊያሳጥር ይችላል።