ኤርባስ ኤ350 እና ቦይንግ 787 በዓለም ዙሪያ ባሉ በርካታ ትላልቅ አየር መንገዶች ውስጥ ዋና ዋና ሞዴሎች ናቸው። ከአየር መንገዶች አንፃር፣ እነዚህ ሁለት ሰፊ አካል ያላቸው አውሮፕላኖች በረጅም ርቀት በረራዎች ወቅት በኢኮኖሚያዊ ጥቅሞች እና በደንበኞች ልምድ መካከል ከፍተኛ ሚዛን ሊያመጡ ይችላሉ። እናም ይህ ጥቅም የሚመጣው ለማኑፋክቸሪንግ ከተዋሃዱ ቁሳቁሶች አጠቃቀም ነው።
የተቀናጀ ቁሳቁስ የትግበራ እሴት
በንግድ አቪዬሽን ውስጥ የተዋሃዱ ቁሶች አተገባበር ረጅም ታሪክ አለው። እንደ ኤርባስ ኤ320 ያሉ ጠባብ አካል ያላቸው አየር መንገዶች እንደ ክንፎችና ጅራቶች ያሉ የተዋሃዱ ክፍሎችን ተጠቅመዋል። እንደ ኤርባስ ኤ380 ያሉ ሰፊ አካል ያላቸው አየር መንገዶችም የተዋሃዱ ቁሶችን ይጠቀማሉ፣ ከ20% በላይ የሚሆነው ፊውዝሌጅ ከተዋሃዱ ቁሶች የተሠራ ነው። በቅርብ ዓመታት ውስጥ በንግድ አቪዬሽን አውሮፕላኖች ውስጥ የተዋሃዱ ቁሶች አጠቃቀም በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል እና በአቪዬሽን መስክ ውስጥ ምሰሶ ቁሳቁስ ሆኗል። ይህ ክስተት አያስደንቅም፣ ምክንያቱም የተዋሃዱ ቁሶች ብዙ ጠቃሚ ባህሪያት አሏቸው።
እንደ አሉሚኒየም ካሉ መደበኛ ቁሳቁሶች ጋር ሲነፃፀሩ፣ የተዋሃዱ ቁሳቁሶች ቀላል ክብደት ያለው ጥቅም አላቸው። በተጨማሪም፣ ውጫዊ የአካባቢ ሁኔታዎች በተቀናጀው ቁሳቁስ ላይ ጉዳት አያስከትሉም። ይህ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት የኤርባስ ኤ350 እና የቦይንግ 787 አየር መንገዶች ከተቀናጀ ቁሳቁሶች የተሠሩበት ቁልፍ ምክንያት ነው።
በ787 የተዋሃዱ ቁሳቁሶችን ተግባራዊ ማድረግ
በቦይንግ 787 አወቃቀሩ ውስጥ፣ የተዋሃዱ ቁሳቁሶች 50%፣ አሉሚኒየም 20%፣ ቲታኒየም 15%፣ ብረት 10% እና ሌሎች 5% ቁሳቁሶችን ይይዛሉ። ቦይንግ ከዚህ አወቃቀሩ ጥቅም ማግኘት እና ከፍተኛ መጠን ያለው ክብደት መቀነስ ይችላል። የተዋሃዱ ቁሳቁሶች አብዛኛውን መዋቅር ስለሚይዙ፣ የተሳፋሪዎቹ አውሮፕላኖች አጠቃላይ ክብደት በአማካይ በ20% ቀንሷል። በተጨማሪም፣ የተዋሃዱ አወቃቀሩ ማንኛውንም ቅርጽ ለማምረት ሊስማማ ይችላል። ስለዚህ፣ ቦይንግ የ787ቱን ፊውዝሌጅ ለመፍጠር በርካታ ሲሊንደራዊ ክፍሎችን ተጠቅሟል።
ቦይንግ 787 ከማንኛውም የቦይንግ የንግድ አውሮፕላኖች በበለጠ የተዋሃዱ ቁሳቁሶችን ይጠቀማል። በተቃራኒው የቦይንግ 777 የተዋሃዱ ቁሳቁሶች 10% ብቻ ነበሩ። ቦይንግ የተዋሃዱ ቁሳቁሶች አጠቃቀም መጨመር በተሳፋሪ አውሮፕላኖች ማምረቻ ዑደት ላይ ሰፊ ተጽዕኖ እንዳሳደረ ተናግሯል። በአጠቃላይ በአውሮፕላን ማምረቻ ዑደት ውስጥ የተለያዩ ቁሳቁሶች አሉ። ኤርባስም ሆነ ቦይንግ የረጅም ጊዜ ደህንነት እና የወጪ ጥቅሞችን ለማግኘት የማኑፋክቸሪንግ ሂደቱ በጥንቃቄ ሚዛናዊ መሆን እንዳለበት ይገነዘባሉ።
ኤርባስ በተዋሃዱ ቁሳቁሶች ላይ ከፍተኛ እምነት ያለው ሲሆን በተለይም በካርቦን ፋይበር የተጠናከረ ፕላስቲኮች (ሲኤፍአርፒ) ላይ ከፍተኛ ፍላጎት አለው። ኤርባስ የተዋሃዱ አውሮፕላኖች ፊውዝላጅ ጠንካራ እና ቀላል እንደሆነ ተናግሯል። በእርጅና እና በመውደቅ ምክንያት የፊውዝላጅ መዋቅር በአገልግሎት ወቅት በጥገና ላይ ሊቀንስ ይችላል። ለምሳሌ፣ የኤርባስ A350 ፊውዝላጅ መዋቅር የጥገና ተግባር በ50% ቀንሷል። በተጨማሪም፣ የኤርባስ A350 ፊውዝላጅ በየ12 ዓመቱ አንድ ጊዜ ብቻ መፈተሽ የሚያስፈልገው ሲሆን የኤርባስ A380 የፍተሻ ጊዜ ደግሞ በየ8 ዓመቱ አንድ ጊዜ ነው።
የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-09-2021
