ዜና

ብላንክ ሮቦት በራሱ የሚነዳ ሮቦት መሠረት በአውስትራሊያ የቴክኖሎጂ ኩባንያ የተገነባ ነው።ሁለቱንም የፀሐይ የፎቶቫልታይክ ጣሪያ እና የሊቲየም-አዮን ባትሪ ስርዓት ይጠቀማል.

汽车底座外壳-1

ይህ በኤሌክትሪክ የሚነዳ ሮቦት ቤዝ ብጁ ኮክፒት ያለው ሲሆን ይህም ኩባንያዎች፣ የከተማ ፕላነሮች እና የጦር መርከቦች አስተዳዳሪዎች ሰዎችን፣ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ እና በከተማ አካባቢ በዝቅተኛ ፍጥነት እና በዝቅተኛ ወጪ ሥራዎችን በደህና እንዲያከናውኑ ያስችላቸዋል።

汽车底座外壳-2

በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መስክ የክብደት መቀነስ የባትሪ ህይወት ውስንነት ምክንያት የማይቀር የእድገት አዝማሚያ ነው.በተመሳሳይ ጊዜ በጅምላ ምርት ውስጥ የዋጋ ቅነሳም አስፈላጊ ነው.
ስለዚህ ኤኢቪ ሮቦቲክስ ከሌሎች ኩባንያዎች ጋር በመተባበር ቀላል ክብደት ያለው የቁስ ቴክኖሎጅን እና የተቀናጀ የቁስ ማምረቻ ዕውቀትን በመጠቀም ለብላንክ ሮቦት የሚያመርት ባለ አንድ ቁራጭ መዋቅራዊ ሼል አዘጋጅቷል።ዛጎሉ የሰው አልባ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን የተተገበረ ኢቪ ክብደትን እና የምርት ውስብስብነትን በእጅጉ የሚቀንስ ቁልፍ አካል ነው።
汽车底座外壳-3
汽车底座外壳-4
የብላንክ ሮቦት ሼል ወይም የላይኛው ሽፋን በተሽከርካሪው ላይ ትልቁ ነጠላ አካል ሲሆን በድምሩ 4 ካሬ ሜትር አካባቢ ነው።የቀረጻ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ቀላል ክብደት ካለው፣ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ከፍተኛ-ጠንካራ የመስታወት ፋይበር መዋቅር መቅረጽ ውህድ (ጂኤፍ-ኤስኤምሲ) ነው።
ጂኤፍ-ኤስኤምሲ የመስታወት ፋይበር ቦርድ መቅረጽ ውህድ ምህፃረ ቃል ሲሆን ይህም የመስታወት ፋይበርን በቴርሞሴቲንግ ሙጫ በመክተት በቆርቆሮ ቅርጽ የተሰራ ቁሳቁስ ነው።ከአሉሚኒየም ክፍሎች ጋር ሲወዳደር የሲኤስፒ የባለቤትነት ጂኤፍ-ኤስኤምሲ የቤቱን ክብደት በ 20% ገደማ ይቀንሳል እና የምርት ሂደቱን በእጅጉ ያቃልላል.
የሲኤስፒ መቅረጽ ቴክኖሎጂ ቀጭን እና ውስብስብ ቅርጽ ያላቸውን ሳህኖች በአጠቃላይ ሊቀርጽ ይችላል, ይህም የብረት ቁሳቁሶችን ሲጠቀሙ ማግኘት አስቸጋሪ ነው.በተጨማሪም, የሚቀረጽበት ጊዜ 3 ደቂቃ ያህል ብቻ ነው.
የጂኤፍ-ኤስኤምሲ ሼል ብላንክ ሮቦት ቁልፍ የውስጥ መሳሪያዎችን ከጉዳት ለመከላከል አስፈላጊውን መዋቅራዊ አፈፃፀም እንዲያሳካ ያስችለዋል።ከእሳት መቋቋም በተጨማሪ, ዛጎሉ የመጠን መረጋጋት እና የዝገት መከላከያ አለው.
ሁለቱ ኩባንያዎች በ2022 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ኢቪዎችን ለማምረት የሚውሉ መዋቅራዊ ንጥረ ነገሮችን፣ መስታወት እና የሰውነት ፓነሎችን ጨምሮ ሌሎች ተከታታይ ክፍሎችን ለማምረት ቀላል ክብደት ያላቸውን ማቴሪያል ቴክኖሎጂን የበለጠ ለመጠቀም በጋራ መስራታቸውን ይቀጥላሉ።

የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-14-2021